新春宁波汽车市场“火力全开” 商超店成主力

  编者按

  “市面”,火力全开是新春观察经济活力的一扇窗口。这个春节,宁波宁波“暖意”盎然,汽车从线下到线上,市场商超从城市到乡村,店成热闹丰富的主力消费场景折射着消费的新脉动。即日起,火力全开宁波日报报网端推出“新春经济观察”系列报道,新春观察宁波消费领域的宁波新变化,寻找消费市场的汽车增长点。

市民正在看车。市场商超宁波天一广场供图

  中国宁波网记者 孙佳丽

  这段时间,店成市民陈女士想买辆新车,主力逛商场成为她的火力全开新选择——假期不打烊、门店车型多,能一站式对比各种优惠。

  和陈女士想法一样的市民不少。今年春节,各大商超内汽车门店不打烊,一边借助商场促销活动积攒人气,一边增加春节经营时长,拿出“真金白银”促销,寻求销售增量。

  根据市商务局的统计数据,汽车消费是拉动宁波春节经济的主引擎之一,其中,商超店春节期间销售额同比增长超过两成,增长大部分来自新能源汽车品牌。

今年春节,各大商场超市内汽车门店不打烊。宁波天一广场供图

  春节车市风景商超独好

  这个春节,汽车商超店的优势逐渐显现。

  张卓是蔚来中心(宁波万象城)的店长,今年春节,是他加班的第4个年头。

  “春节期间,店内客流量明显增加,特别是从正月初三开始,看车的客人一批接着一批,大多是一家人一起来看。”张卓说。

  忙碌带来了亮眼业绩。这个春节,该店到店客流量是春节前一周的两倍,订单量也比春节前一周翻了近1番。

  高涨的人气带来持续效应。顾客从看车到下订单,需要一定时间考虑,春节期间这波人气是2月底店内销量的保证。

商超往往自带客流。宁波万象城供图

  为什么在春节,商超店成为拉动汽车销售的主力?

  “大部分传统汽车4S店布局在城市周边,春节期间普遍放假,正月初四以后才会开门营业。”

  与之相对的是,汽车商超店就在闹市中,吃完饭,顺便带上家人一起选车,图的就是方便。

  受益的不只是新能源汽车。上汽奥迪在鄞州万达广场开了一家商超店。春节里,该店一口气卖出10多辆燃油车,实现了“开门红”。

  上汽奥迪鄞州万达都市店总经理焦秀娟告诉记者,这样的成绩有些意料之外,“仔细想想却在情理之中。一众商场店中,传统汽车品牌不多,奥迪是品牌,老款车型最高10万元的优惠刺激了市民的购买欲。”焦秀娟说。

  在鄞州万达广场,理想、特斯拉、比亚迪、凯迪拉克、极狐等一众品牌的春节档均暖意融融。

  理想品牌销售人员表示,春节期间不仅客流不减,订单情况也很乐观,尤其从正月初五、初六开始,订单明显增多。

  “这班加得很值!”他笑言。

蔚来汽车春节推出春节砸龙蛋活动,颇受欢迎。受访者供图

  春节档后,还看硬实力

  依靠商超聚集客流后,能留住多少订单,要看各大汽车品牌的硬实力。记者了解到,很多车企通过“放价”,争抢春节档订单。

  据蔚来宁波公共事务总监杨捷介绍,2024款车型即将上市,目前店里2023款现车均有优惠,且力度不小,“相关车型最高可享4万元限时优惠。”

  年初开始,特斯拉连续推出购车优惠方案,打响了新年“价格战”第一枪;理想汽车L系列车型的降幅区间在3.5万元至3.8万元,价格首次下探至30万元以内;吉利旗下极氪品牌官宣对极氪001车型推出限时优惠政策,车价降幅达到3.7万元。

  此外,问界、零跑、广汽传祺、吉利银河、阿维塔等品牌针对各自的车型推出了内容不同的优惠措施。

  除了新能源车企开启降价模式,奔驰、宝马、奥迪也在持续加剧的竞争中放下身段,在渠道终端大幅降价。部分车型的终端降价幅度超12万元。

  “对车企而言,开局即决战。”宁波市汽车流通协会副会长马坚挺坦言,2月份依旧是汽车销售的淡季,2024年汽车行业内卷和混战的状态不会结束,预计会比去年更加激烈。

新能源汽车“价格战”愈演愈烈。宁波天一广场供图

  高合开年宣布停工停产6个月,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版起售价为7.98万元,“电比油低”,就是明显的信号。

  “当降价成为常态,终端消费市场的消费情绪反而越发谨慎。一些消费者会以为还有进一步的降价空间,于是持币待购,观望情绪浓厚。随着终端促销的边际效益持续递减,‘价格战’愈演愈烈,汽车销量却难提升的情况会频繁出现。”马坚挺说。

  如何进一步稳定和扩大汽车消费?

  业内专家建议,汽车梯度消费潜力巨大,宁波要深化汽车流通消费改革,持续推动汽车从购买管理向使用管理转变,推进汽车后市场高质量发展,提振新能源汽车消费,同时在制定政策时既关注短期效果,也要维护稳定可持续的市场秩序。

  日前,乘联会发文表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定激烈。新能源汽车能否占到上风,哪些品牌能够“杀出重围”,汽车消费市场会如何发展,仍待市场给出解答。

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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新春宁波汽车市场“火力全开” 商超店成主力

稿源: 中国宁波网 2024-02-20 19:28:00

  编者按

  “市面”,是观察经济活力的一扇窗口。这个春节,宁波“暖意”盎然,从线下到线上,从城市到乡村,热闹丰富的消费场景折射着消费的新脉动。即日起,宁波日报报网端推出“新春经济观察”系列报道,观察宁波消费领域的新变化,寻找消费市场的增长点。

市民正在看车。宁波天一广场供图

  中国宁波网记者 孙佳丽

  这段时间,市民陈女士想买辆新车,逛商场成为她的新选择——假期不打烊、门店车型多,能一站式对比各种优惠。

  和陈女士想法一样的市民不少。今年春节,各大商超内汽车门店不打烊,一边借助商场促销活动积攒人气,一边增加春节经营时长,拿出“真金白银”促销,寻求销售增量。

  根据市商务局的统计数据,汽车消费是拉动宁波春节经济的主引擎之一,其中,商超店春节期间销售额同比增长超过两成,增长大部分来自新能源汽车品牌。

今年春节,各大商场超市内汽车门店不打烊。宁波天一广场供图

  春节车市风景商超独好

  这个春节,汽车商超店的优势逐渐显现。

  张卓是蔚来中心(宁波万象城)的店长,今年春节,是他加班的第4个年头。

  “春节期间,店内客流量明显增加,特别是从正月初三开始,看车的客人一批接着一批,大多是一家人一起来看。”张卓说。

  忙碌带来了亮眼业绩。这个春节,该店到店客流量是春节前一周的两倍,订单量也比春节前一周翻了近1番。

  高涨的人气带来持续效应。顾客从看车到下订单,需要一定时间考虑,春节期间这波人气是2月底店内销量的保证。

商超往往自带客流。宁波万象城供图

  为什么在春节,商超店成为拉动汽车销售的主力?

  “大部分传统汽车4S店布局在城市周边,春节期间普遍放假,正月初四以后才会开门营业。”

  与之相对的是,汽车商超店就在闹市中,吃完饭,顺便带上家人一起选车,图的就是方便。

  受益的不只是新能源汽车。上汽奥迪在鄞州万达广场开了一家商超店。春节里,该店一口气卖出10多辆燃油车,实现了“开门红”。

  上汽奥迪鄞州万达都市店总经理焦秀娟告诉记者,这样的成绩有些意料之外,“仔细想想却在情理之中。一众商场店中,传统汽车品牌不多,奥迪是品牌,老款车型最高10万元的优惠刺激了市民的购买欲。”焦秀娟说。

  在鄞州万达广场,理想、特斯拉、比亚迪、凯迪拉克、极狐等一众品牌的春节档均暖意融融。

  理想品牌销售人员表示,春节期间不仅客流不减,订单情况也很乐观,尤其从正月初五、初六开始,订单明显增多。

  “这班加得很值!”他笑言。

蔚来汽车春节推出春节砸龙蛋活动,颇受欢迎。受访者供图

  春节档后,还看硬实力

  依靠商超聚集客流后,能留住多少订单,要看各大汽车品牌的硬实力。记者了解到,很多车企通过“放价”,争抢春节档订单。

  据蔚来宁波公共事务总监杨捷介绍,2024款车型即将上市,目前店里2023款现车均有优惠,且力度不小,“相关车型最高可享4万元限时优惠。”

  年初开始,特斯拉连续推出购车优惠方案,打响了新年“价格战”第一枪;理想汽车L系列车型的降幅区间在3.5万元至3.8万元,价格首次下探至30万元以内;吉利旗下极氪品牌官宣对极氪001车型推出限时优惠政策,车价降幅达到3.7万元。

  此外,问界、零跑、广汽传祺、吉利银河、阿维塔等品牌针对各自的车型推出了内容不同的优惠措施。

  除了新能源车企开启降价模式,奔驰、宝马、奥迪也在持续加剧的竞争中放下身段,在渠道终端大幅降价。部分车型的终端降价幅度超12万元。

  “对车企而言,开局即决战。”宁波市汽车流通协会副会长马坚挺坦言,2月份依旧是汽车销售的淡季,2024年汽车行业内卷和混战的状态不会结束,预计会比去年更加激烈。

新能源汽车“价格战”愈演愈烈。宁波天一广场供图

  高合开年宣布停工停产6个月,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版起售价为7.98万元,“电比油低”,就是明显的信号。

  “当降价成为常态,终端消费市场的消费情绪反而越发谨慎。一些消费者会以为还有进一步的降价空间,于是持币待购,观望情绪浓厚。随着终端促销的边际效益持续递减,‘价格战’愈演愈烈,汽车销量却难提升的情况会频繁出现。”马坚挺说。

  如何进一步稳定和扩大汽车消费?

  业内专家建议,汽车梯度消费潜力巨大,宁波要深化汽车流通消费改革,持续推动汽车从购买管理向使用管理转变,推进汽车后市场高质量发展,提振新能源汽车消费,同时在制定政策时既关注短期效果,也要维护稳定可持续的市场秩序。

  日前,乘联会发文表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定激烈。新能源汽车能否占到上风,哪些品牌能够“杀出重围”,汽车消费市场会如何发展,仍待市场给出解答。

编辑: 应波

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